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竹縣打造美麗海岸線 鳳坑漁港串連休閒農業區做規畫

新竹市17公里海岸線已成重要觀光景區，新竹縣11.8公里海岸線準備急起直追，縣長楊文科將以「綠色海岸風景遊憩計畫」，打造美麗海岸線，其中，廢棄已久的新豐鳳坑漁港，將串連周邊休閒農業區做整體規畫改造。廢棄的鳳坑漁港，港口前左右各有一整排形狀如「紅豆餅」的防波堤，漲潮時波濤洶湧，在紅豆餅之間不斷拍出浪花，搭配落日夕陽和變化萬千的雲彩，成為全省知名的風景攝影景點，也是很多情侶看夕陽約會和新人拍婚紗照的地點。鳳坑漁港退潮時，可見鳳坑村民用傳統方式在沙灘上「耙蛤」，更常有喜愛騎馬的民眾，三五成群在沙灘上奔馳，成為新竹地區練習騎的祕境。 縣府交旅處長游志祥指出，縣長楊文科推動「 綠色海岸風景遊憩計畫」，南從竹北新月沙灣開始，北到新豐鄉坡頭漁港，將11.8公海岸線向陸地延伸1公里，規畫面積達1180公頃，廢棄已久的鳳坑漁港，首次納入規畫改造。游志祥說，該計畫已委外盤點沿線景點，並會根據地方建議列入規畫參考，地方希望鳳坑漁港就港區做改造，初步勘察認為串連周邊休閒農業區做整體規畫改造活化，帶動的觀光效益會更好。縣府與漁業署合作投入5千萬元，目前已完成坡頭漁港環境改善工程，將逐步轉型為觀光休閒漁港。新豐紅樹林生態保育區的木棧道、景觀樓及導覽解說系統等設施改善，爭取前膽經費5420萬元執行，目前工程進度已達92％。游志祥最後指出，目前新豐紅樹林及紅毛港濱海自行車道，鄰近桃園新屋綠色走廊自行車道，目前還無法串連，將與桃園市政府研商及爭取中央補助完成串連。

中秋收假日 國5坪林至頭城車多

中秋四天連假收假日來到北返最容易塞車的下午尖峰時段，根據國道即時路況顯示，西部國道目前大致上算順暢，僅部分零星路段時速在40公里左右，包括：國1湖口到湖口服務區、國3大山到後龍、國3南投到南投服務區、國1仁德系統至台南；至於國5坪林行控至頭城等路段，同樣車多不好走。高公局表示，國道交通量從上午持續攀升，中午有略微下降，下午再次持續增加，截至4日下午3時，國道全線交通量為57.0百萬車公里，預估本日交通量為114百萬車公里。在國5雪隧方面，高公局表示，截至下午3時，雪隧通過量為13301輛次，相較去年中秋收假日增加11％；從宜蘭到頭城及頭城到坪林北向有車多壅塞狀況。至於西部國道方面，高公局表示，北部地區，國1北向湖口車多、國3南向木柵路段因下午3時有事故，造成回堵；中部地區，國1北向台中及國1北向員林，分別因車流量多及事故造成回堵；南部地區，國1北向麻豆因事故造成回堵，國10東向左營有車多情形。高公局表示，今日上午國道整體路網，除國5頭城至坪林路段於9時起北返車流逐漸增加，餘路段大致順暢；下午車多路段除國1北向竹北至湖口、國3後龍至大山及國5北向頭城至坪林等路段車多壅塞外，其餘路段大致順暢。截至下午17時，國道交通量為72.8百萬車公里，預估全日交通量為114百萬車公里。另國5截至18時，主線及各入口匝道均無回堵且車速逐步提升，故國5北向蘇澳至頭城入口高乘載管制提前於18時30分結束。

男獨攀中央尖山失聯 西峰「死亡稜線」下方尋獲遺體

新北市57歲王姓男子9月15日獨自攀登中央尖山，卻在9月19日失聯，由於失聯地點位處台中、花蓮交界，台中市台中市消防局獲報後動員搜索，10月2日經熱心山友透過空拍機，在中央尖山往西峰的死亡稜線下方、海拔約3500公尺的崩壁，發現疑似王男的遺體，3日確定就是失聯的王男，唯因現場地勢不直升機吊掛，目前消防救難人員仍在設法將王男遺體搬運至合適區域，再請空勤隊支援。 王男9月15日獨自從思源埡口前往北一段、北二段進行攀爬，原計畫9月21日從閂山登山口至清泉橋下山後，再由清泉橋搭便車至820林道登山口攀爬畢祿山及羊頭山；唯王男19日在中央尖山最後一次與家人聯繫後失聯，家屬在24日貼臉書尋人，並向消防署尋求協助，台中市消防局勤務中心獲報，立即派遣梨山分隊，由小隊長黃暉銘率領3名隊員執行搜救。10月2日搜救人員利用空拍機，在海拔3500公尺、中央尖山死亡稜線南側斷崖下方200公尺山壁發現可疑物體，搜救人員冒險挺進，3日確認是王男遺體後，立即申請直升機支援吊掛。由於王男陳屍地點地形相當險惡，空勤總隊3日搭載特搜人員抵達事發現場，發現現場坡度太斜無法作業，隨即返航，目前搜救人員將設法垂降將王男遺體搬運到適合吊掛區域，再申請空勤隊支援。